近日的“幽灵车”让乘客摸不着头脑，司机头像大多像“幽灵”一般吓人，司机还未到达上车地点，就自动计费，结束也完全不受乘客控制。就这样，乘客还未上车，就白白扣了款。更有甚者，一位女性乘客从南京叫了一辆网约车，竟被司机劫持到台州，24小时后才被警方解救。

 

    尽管，司机在注册网约车平台时，平台会对司机的身份进行实时核实，即便注册成功后还需上传驾驶证、行驶证，以及车辆交强险保单等信息。但看似严格规范的流程背后，仍然有漏洞可钻。

 

    尤其是一些注册中介的悄然冒出，专门帮车主绕过“障碍”，注册成为快车，而伪造的车辆信息和司机信息也成顺利通过审核，拿到全新的专车账号。这些“注册中介”帮助一些“危险”车主蒙混过关，使得网约车的安全隐患层出不穷。

 

    有数据统计，2015年，某地传统出租车发生交通事故导致死亡的共有11宗，但过去一年，网约车发生的死亡交通事故却有43宗，将近4倍；约1200多名司机竟然还在实习阶段……

 

    网约车是近年迅速兴起的新业态，在技术层面具有很大优势，但一些地方监管不严、发展粗放，产生了一些行业不良现象、甚至恶性安全事件。有关方面应当从中吸取教训，有针对性地采取改进措施。这起案件发生后，滴滴着力改善平台功能和加强司机背景审查。从5月4日起取消车牌号码隐藏功能，这对于跟踪车辆将更为有效。对8000名深圳车主账号临时封号，通过重新审查后的司机可以重新上路，这有利于防止车主相关证件造假，净化专车司机队伍。对于乘客尤其是独行女乘客来讲，也应增强防范意识，比如，将订单截图发给家人，到达目的地及时报平安，注意观察线路、发现异常及时应对等，也有利于保护自己。各方面安全措施都做得更到位，又能增强约束力，使不法分子不敢轻易作案。